闲聊下外挂电脑和直刷程序
开篇之前先做个槽点，其实，关于汽车动力升级用品的选择很多，但市面上接受程度最高的还是直写程序和外挂电脑。关于程序和外挂电脑现在网上有很多介绍，有详细有简单的，有的深入不能浅出，有的讲得又过于简单看着似懂非懂的，原理逻辑是一样的，但是实现形式是多样的，今天小编只是从各种解说里找到个自己更能理解的角度分享给大家。
头脑的风暴，浅析直刷ECU和外挂电脑
直刷ECU和外挂电脑，车友们对这两个名词一定不会太陌生，特别是ECU，大概都知道这是传说中汽车的大脑。而想要对爱车进行动力升级的车友甚至会时常纠结于是选择安装外挂电脑还是直刷ECU。
A或者B的选择总是太难，先认识了解清楚才好决定是真的。接下来小编就来简析一下直刷ECU和外挂电脑，供大家交流学习。
先说ECU吧
汽车ECU，又称为“行车电脑”、“车载电脑”，ECU负责控制发动机的运转（ECU通过监控进气量，喷油量，点火时间等参数，从而决定发动机的输出功率和扭矩）。当发动机在各个转速、档位、温度等条件下运行时，ECU中的数据库会有相应的程序对进气量，喷油量，点火时间等信息进行调整。
时常会被车主朋友问到，为什么汽车在出厂时不调到最大的输出状态。事情是这样子的，汽车出厂前，车厂工程师要考虑到各个国家地区燃油品质、气候条件、环保法规等差异，ECU的程序参数必须满足各地区使用条件，因此原车ECU所设定的动力输出范围都比较保守。
还有一方面就是市场方面的因素：汽车厂家为了控制生产成本和维护成本，同一型号的发动机就有了不同的动力输出调校，分别应用到不同级别和配置的车型上，这个才是知识点啊，不难理解一个车厂不同的车型都在用的同一款发动机了吧。
接下来说什么是直刷ECU
直刷ECU就是通过对原厂ECU数据库的程序进行导出并重新编写，从而达到提升马力和扭矩的目的。当中包含了对点火提前角、喷油量、喷油时长、可燃混合气的浓度等一些数据的改写和程序逻辑调教。
对于直刷ECU，在众多车友朋友们的疑惑中，大概都会提到的一个就是，为什么直刷了后，有的车子效果很明显，有的车子却感觉变化很少。这里也大概介绍下，现在市场上主要就是两种类型发动机，增压发动机和自然进气发动机（当然还有转子，混动等类型，这里选择性忽略）。
受进气方式的影响制约，增压发动机刷ECU的效果要比自然进气发动机明显得多。适当的ECU程序配合好的燃油也是对车子非常有利的，但过度性能提升就会有可能超出车辆的承受范围损伤硬件继而影响发动机寿命。恰当的刷ECU是合理优化ECU的参数，让发动机达到提升动力的目的,并不是让发动机处在危险的极限状态。所以选择一个可靠稳定安全的品牌进行ECU刷写，配合相应的硬件升级也是一门功课。
直刷ECU的优势有哪些
1.自然进气发动机可以提升5%-25%的马力扭矩，扭矩最佳点比原厂设定提前响应，因此即便是自然进气的车型提升不是很足，但对车子的换挡顿挫是有改善的。
2.涡轮发动机增加可以做到30%或者以上的马力和扭矩。更早的让涡轮介入，从而使扭矩更早的发挥，最大扭矩输出曲线变得更宽，响应更快，因此也会使汽车相对原车更加省油。
3.刷写过后的车子，会对怠速过低，易熄火，爆震，换挡顿挫等问题得到缓解。
4.知名的品牌 有专业的马力机设备为车型开发测试调教提供支持。
终于到外挂电脑了
外挂电脑简单来讲就是一个用于对汽车传感器信号进行修改优化的改装电脑晶片，其核心技术就是电脑里面内置的信号处理软件。简单理解就是信号的放大，通俗吧（专业的技术老司机肯定会怼，但选择性忽略）。
外挂电脑连接在汽车传感器上（通常是进气歧管压力传感器和涡轮增压压力传感器），通过收集传感器信号的数据流进行分析处理再把优化过后的信号反馈给原车ECU，以此达到在各个工况下对原厂设定的点火正时、喷油量、增压值等参数进行优化修正，从而实现优化发动机效率提升动力的目的。外挂电脑只是修改传感器信号，是建立在原厂ECU的诊断和保护系统下安全高效的提升马力和扭矩。
外挂电脑的优势
1 车型覆盖面广，据了解德国的cpa品牌支持全球多达4000款车型，目前国产自主品牌的大部增压车型都有适配。这个牛逼了。
2 安装简单方便，是无损安装不会影响原车的线路。恢复原车设置非常简单，不会影响4S维修保养。
3 车型开发迅速，支持更换车型使用，不好意思，这也是以上提到品牌说的。
4知名的品牌 有专业的马力机设备为车型开发测试调教提供支持。
直写程序和外挂电脑的差异选择，选择很重要的
现在随着改装文化的不断推广和深入，越来越多的改装品出现在汽车爱好者的眼前，选择成了车友们很头疼的一件事情，毕竟选择一个能用但不适合自己车子的产品可能会影响到自己后续的改装和使用，因为大多数的朋友改车后还是更多的用在日常中，总会不停的要使用到，而不是为了跑赛道，跑几圈爽够后就不再用了。除了效果，安全稳定可靠往往是很多车友们的第一选择，在选择的时候一步入坑就步步是坑，所谓连环坑跪，跳也跳不出来了。动力升级方面是选择刷ecu或者是外挂电脑，还有怎么选择一个靠谱的品牌，纠结常在，我们继续，哪个更加适合自己。
外挂电脑是通过修改传感器信号的参数来提升动力，其优点是比刷ECU简单安全，并且价格便宜，如果说在动力升级产品里既有效果又极具性价比，一定是外挂电脑啦。不太满意的地方是，因为修改的参数有限，效果方面没有刷ECU的动力提升幅度大。
事情都是两面的，现在更多选择外挂的朋友主要是因为外挂电脑不会直接修改原车的数据，介入原厂程序少，加上现在大多数的外挂品牌都属于无损安装，不用的时候随时可以拆下来恢复原厂，不会影响汽车在4s店的保修，所以也有很多外挂电脑的忠实粉丝。可以说，选择安装外挂电脑，既可以提升到自己需要的动力，又不会影响到原车质保，和后期的改装，是刚接触改装入门的必选项目之一，当然也是原车党们的最爱。已经决定安装外挂电脑的朋友，这时候主要考虑的是选择一个靠谱的品牌。毕竟一个靠谱的品牌会提供质量保证外，还会有后续的售后服务跟进，外挂电脑的后续升级。
那么对选择刷ECU的朋友，来先再总结下刷ECU的特点。刷ECU是对ECU的优化升级，有助于更加全面的发挥车辆的性能，大幅度提升动力，还能破解限速，或者相应的一些特别调校。缺点是刷写后恢复原厂ECU数据比较麻烦，还会影响车辆保修，售后难以保证。这些都是选择直刷ECU的朋友们会遇到的问题，加上现在市场上这么多的程序品牌，大家对他们的性能和效果也都褒贬不一，更甚至有些车主朋友们连听都没听过，也找不到相关信息来源的牌子。但很奇怪的是还是有些车主朋友敢于尝试挑战，以自己的爱车去冒险，然后，结果是刷写完达不到自己的预期，心碎一地。有的还给车子留下了伤痕（委婉说法，自己脑补）。时常有车主朋友调侃自嘲的改装走弯路，这就是拐了几个弯，还是没找到合适自己的，从头再来，山路十八弯越改越崎岖。
所以还是选择一个靠谱的品牌是关键。靠谱的程序品牌会提供原厂ECU数据的恢复服务，并且会跟进刷写后售后反馈，会一对一的进行车型调教，甚至于程序的后续更新，目前能做到这点品牌并不多。有些至是写完了事，一次性消费，打一枪换一个阵地，根本就没有售后，有些宣传上的售后服务只是停留于在口头承诺，很难得到实际的解决。这也是车主朋友们常遇到坑，要规避其实也不难，主要是在选择的时候，跟买酒一样，不能光看价格的优惠，还要看产地，品牌的背景，技术服务团队，以及这个品牌在市场年份，口碑，特别是在国内运营的团队和技术服务支持，这个才是亮点和知识点，一般人真的不会告诉你。
差不多了，打了这么多字，最后再多牢骚两句，虽然改装市场还没有全面得到开放，但跟其他行业一样，其他行业有的一些坑，改装里面也有，不单单只是说程序和外挂电脑，所以温馨提醒车友们在选择改装用品时真的要擦亮眼睛，多问多看多了解，不能在选择时候仅仅考虑到价格，目光所及都是价格，哪个便宜买哪个，最后一买悔一年算少......
外挂电脑和刷ECU的选择最终还是要根据自己的实际情况定，不能人云亦云。
最后温馨的送上刷ECU的注意事项，给车友个福利：
注意事项：
1 刷ECU前最好是能给发动机来个“体检”还有做一次全面的保养。
2 燃油品质-刷ECU后的动力提升意味着车辆对油品有着更严格要求，高标号的燃油对动力的提升量和发动机运转的平稳性有着积极的作用。比如车辆原本只用加92的汽油，刷了ECU之后是要加95甚至98的汽油。
3 车辆质保-刷了ECU的车辆，如果是小问题，一般不会影响保修；但如果是爆缸或拉缸等重大问题，4S定会调查原因，通过ECU的记录数据，确定是刷过ECU，他们是可以拒绝保修的。
4 车辆硬件的配合-产商对发动机性能的保留，就是为了保证汽车油耗、排放、使用寿命等方面的综合平衡，如果打破这个平衡去追求极致的动力提升，就需要为点火、冷却、进排气、底盘等硬件进行强化。
感谢疯狂的小猪 GSETUNING 性能提升